crc_ck25
Dies ist eine alte Version des Dokuments!
Inhaltsverzeichnis
ToDo
- Sturz Serie testen
- Spur Serie testen
- Nachlauf Serie testen
Zu zackig
- Öl vorne dicker?
- weniger Dynamic caster?
Setup
12.02.20
- Baukasten + 1° Sturz weil leichter einzustellen
- Sehr direkt, zu zackelig
- Nachlauf erhöht (1 Scheibe vorne), Diff etwas stärler gesperrt
- Fährt super, beim Gasgeben noch manchmal leichter Verzug
Erkenntnisse
- Origninal Setup mit 4,6mm/4,8mm Höhe
- Servohorn unteren Löcher (wening Bumpsteer, mehr Ackermann)
- Toe Out 1° ~1.2mm
Noch vom Xray
- Sturz hat wahnnsinigen Einfluss. Wenn der Arsch wegeht erstmal Sturz zurück.
- Vorspur kann man bestimmt auch gut spielen.
- Nachlauf hat jetzt doch großen Einfluss. 5.5 auf 7 fährt sich jetzt gemütlicher/genauer
- Diff sperren macht es angenehmer, trotzdem noch genug Lenkung
- 10k Öl vorne/seite nix gemerkt
- Drop hinten gering mehr onpower steering?
- 1° Sturz fahren sich die Reifen fast gerade ab
- Drop vorne merkt man deutlich. Zuviel ist scheiße, wenig On-Power Lenkung
Übersetzung
Rollout 36mm passt für GM 5.5T
Rollout 43mm passt für Ruddog 7.5T
| Reifendurchmesser | GM 5.5T | Ruddog 7.5T |
|---|---|---|
| 46 | <font inherit/inherit;;inherit;;#f39c12>24 / 96</font> | 26 / 88 |
| 45 | 25 / 96 | 27 / 88 |
| 44 | 25 / 96 | 27 / 88 |
| 43 | 24 / 88 | 28 / 88 |
| 42 | 24 / 88 | 29 / 88 |
| 41 | 25 / 88 | 27 / 80 |
| 40 | 25 / 88 | 27 / 80 |
| 39 | 26 / 88 | 27 / 80 |
Wertebereiche
| Bodenfreiheit | 3…4,8mm (hinten) 4,6mm (vorne) |
| Drop vorne | 0,4…1mm |
| Drop hinten | 0,4…1,5mm |
Reifen
Contact
Brechen sehr schnell aus, auch die Felgen
Mobgum White
Geht sehr gut, hält auch was aus
H-Speed 32 für ETS
Neu 46mm Durchmesser
Gehen an der Flanke schnell auf und reisen aus, aber nicht so schlimm wie die Contakt
crc_ck25.1645174827.txt.gz · Zuletzt geändert: (Externe Bearbeitung)